大连金普新区“汽”势微弱，有数据为证：本年前11个月，全区轿车整车及零部件产量886.2亿元，同比增加15.8%，全年产量迫临千亿元，成为推进区域经济高水平开展的中心支柱工业。
轿车工业一路疾驰、规划迅速增加的背面，是金普新区党工委、管委会充沛的使用疏通高效的出海通道，以及国家级新区、辽宁自贸试验区大连片区、经济技术开发区、大窑湾保税物流中心等敞开渠道叠加优势，施行“整车+零部件”双轮驱动和“新能源+智能化”双向打破战略，杰出奇瑞轿车等整车有杰出贡献的公司引领效果，积极主动招商引资，构建完善的工业配套体系，在剧烈的商场之间的竞赛中构筑新优势。
金普新区要点环绕奇瑞轿车大连基地、春风日产大连基地两个龙头做文章，继续导入新车型，扩容产品矩阵，不断抢先进位，加速跻身全国重要整车出产基地队伍。到现在，两大整车企业算计年产量打破40万辆。
“链”上继续发力，金普新区自2024年起接连举行工业链协同开展对接大会，发布供需清单，推进意向签约，打造本地轿车工业配套工业链，先后招引近500家公司参加。现在，金普新区零部件产品掩盖发动机、传动体系、制动体系、新能源电池等数十个品类，培育出一批全球抢先的详尽区分范畴冠军企业。短短4年时刻，奇瑞轿车大连基地零部件本地化配套率从2022年的2%提高至现在的40%。
党的二十届四中全会提出“坚持把开展经济的着力点放在实体经济上，坚持智能化、绿色化、交融化方向”，金普新区加速立异脚步，推进轿车工业向新能源、智能化、绿色化改变开展方法与经济转型，并将氢能作为提高未来竞赛优势的要害落子布局，完成氢能公交、重卡、环卫车在全区投用。树立“金普新区工业互联网立异体会中心”“大连工业仿真公共服务渠道”等数字化转型载体，为轿车企业转型供给体系解决方案。金普新区轿车范畴现具有16家省级以上智能工厂、数字化车间。
我小弟在大连金普新区开发区日资企业作业的:这家日本独资企业有二座大厂区~本年又建第三座新厂区:主要是出产制作日系轿车各种零部件~这家日企总部在日本，小弟在日本总部干了二年回国在这家分轿车制作公司干了十年技术工种~月薪12000元工资待遇，听小弟说他家(日本)在我国协作单位只和瓦轴有配套设备协作商:瓦轴给量身定制轿车发动机心脏许多类型高端精细中心曲轴及重要性配套轴承设备的，这些轿车配套零部件又出口到东南亚国家拼装轿车的，这小日本真会做买卖的！
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